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三菱驱动器报AL32维修方法

三菱驱动器报AL32维修方法 AL32故障的意思是过电流，碰到这个问题，我司三菱驱动器维修师傅建议，应首先拆掉马达线，即U、V、W线，看三菱驱动器还跳不跳故障，如果不跳了说明是线材问题或者外部问题，还跳的话就是驱动器故障了。 该故障是无法复位的，只能维修，一般来说跳过电流故障点就是两方面，一是驱动部分，二是检测部分，驱动部分就包括驱动电路正不正常，检查的地方包括一些电容，二极管是不是好的，还有就是模块，模块坏了也会造成该故障，这个相对成本就会高些。 说完驱动部分再来看检测部分，这个部分出问题会导致误检测，导致CPU判断电流超过门限值从而报错，容易出问题的也是在电检，电容等地方，这就需要一个一个去排查。AL32故障如何解决今天就说到这了，相信也会有个基本的认识了，如果还有不明白的地方可以来电咨询，我司三菱驱动器维修技术员会为您免费解答。

三菱变频器报警EOC1检测维修方法

三菱变频器报警EOC1检测维修方法 各种型号的三菱变频器维修我司都有碰到过，像现在的800系列，和以前的700系列，这些都是我司常修系列，甚至经常能看得到三菱E5的，不得不承认三菱的东西做的还是不错的，市场占有率这么大，但是故障率控制的还是相当的好，不过老话说的好，是东西肯定会有坏的，所以出故障也很正常。 三菱变频器报警EOC1出现的还是挺多的，三菱800和700这个故障代码的意思都是一样，代表的意思是加速中过电流，今天我司三菱变频器维修工程师就来分享一下，三菱变频器报警EOC1时如果排查检修。 一般来说，所有故障都可以归为三类，一是变频器本身硬件故障，二是输入故障，三是输出故障，我们也可以从这三点一一开始排查，当然如果有备用品或者一模一样的机台，可以进行对调，直接可以排查出故障点，没有的话就按照我司给的步骤去排查。

伺服放大器***丝烧断故障维修

伺服放大器***丝烧断故障维修检测分析： 检查放大器管子是否短路：从插座上取下插头，取下盖子，然后从所有管子上取下顶部的白色阳极接头。请勿让白色陶瓷板帽接触任何东西。小心地将它们放在玻璃管上。装回***丝和盖子，插入伺服放大器，然后打开电源。如果在断开管板盖的情况下打开伺服放大器电源，则表明电子管短路。您可以检查管板上是否有银域（过热迹象），或一次重新连接管，直到再次出现问题以找到损坏的管。切勿在拆下盖子的情况下将放大器连接到电源线。如果***丝继续烧断，请移除去往高压整流器和/或过滤器盖***（在倍压器中）的两条变压器高压次级引线（通常为红色引线）。如果***丝烧断停止，请重新连接一根导线并进行测试。如果仅连接一根HV引线就烧断***丝，则表明变压器短路。如果在断开两个引线的情况下***丝仍未停止，则放大器可能出现电路问题或变压器损坏。可以是一个。如果在连接一根HV引线的情况下停止熔丝熔断，则整流器可能损坏，滤波器帽短路或可能出现其他一些HV电路问题。

电容器损坏原因有哪些?

电机损坏原因有哪些？ 1.电容器烧毁 电容器一般为1.5uF，有时候坏掉又沒有适合尺寸的，可选用大电容器两三个串连的方式，例如5uF电容器，二个串连就是说2.5，三个串连就是1.7uF，电容器不适合增加，非得增加才能够转的肯定是电机有匝间短路故障了，如果是那样还要更换的了。 2.电磁线圈烧毁 以一般摆头扇为例，到电机的5根线，任—两道中间常有一百到三百多欧的电阻器，非常是电容器两边的联线，测量一定有电阻器，三条挡位线有时候少一条有电阻器可以用，少个挡位罢了。这时就是说拆换电机维修电磁线圈了。